Flugplan und Wetterberatung vom Zimmer aus. Auch das Best Western in Lulea hat perfektes WLAN.
Der Wetterbericht sieht gut aus. Nach den Karten haben wir noch immer relativ starken Rückenwind und die Bewölkung um das Nordkap dürfte auch nicht besonders massiv sein. Die Schlechtwetterzone inkl. der hohen Berge liegt eher im Westen, was uns zur Wahl der Ostroute (über Ivalo) veranlasst hat.
SID BESLA M852 KNS M857 NARNA M745 KIK M609 SDA Z203 HMF
geplante Flugdauer 3:10. Wenn uns die Flugsicherung abkürzen lässt, ist eine Einsparung von etwa 30 min. drinnen.
Wer hat hier Vorrang?
a) der Jet, weil er größer ist?
b) wir, weil in der 737 Captain Warmduscher sitzt?
c) verdammt, wo kommt der auf einmal her?
Alles falsch der war mit der Landung bereits fertig und wir mussten mit dem Takoff warten bis er abgebogen ist.
Beim Abflug von Lulea sind wir nochmals kurz über unser Quartier (Best Western) gekurvt. Es ist einfach unglaublich was ein KM Taxi im Norden kostet ... so nah war das Quartier, die Räder waren kaum noch eingefahren.
Der Wetterbericht sieht gut aus. Nach den Karten haben wir noch immer relativ starken Rückenwind und die Bewölkung um das Nordkap dürfte auch nicht besonders massiv sein. Die Schlechtwetterzone inkl. der hohen Berge liegt eher im Westen, was uns zur Wahl der Ostroute (über Ivalo) veranlasst hat.
SID BESLA M852 KNS M857 NARNA M745 KIK M609 SDA Z203 HMF
geplante Flugdauer 3:10. Wenn uns die Flugsicherung abkürzen lässt, ist eine Einsparung von etwa 30 min. drinnen.
Wer hat hier Vorrang?a) der Jet, weil er größer ist?
b) wir, weil in der 737 Captain Warmduscher sitzt?
c) verdammt, wo kommt der auf einmal her?
Alles falsch der war mit der Landung bereits fertig und wir mussten mit dem Takoff warten bis er abgebogen ist.
Beim Abflug von Lulea sind wir nochmals kurz über unser Quartier (Best Western) gekurvt. Es ist einfach unglaublich was ein KM Taxi im Norden kostet ... so nah war das Quartier, die Räder waren kaum noch eingefahren.
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